世界智能驾驶挑战赛（WIDC），定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺，由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九家权威机构共同主办，是最能体现当前全球汽车智能化技术发展水准的赛事之一，是汽车智能化发展的阅兵时刻。2021世界智能驾驶挑战赛，来自国内外150多支参赛队伍围绕多个项目展开激烈角逐，其中WEY摩卡斩获本届大赛量产车最高赛段智能领航赛段金奖，再显WEY摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。

内容升级，高难度赛事引发众车挑战

本届赛事分别在赛别扩充、竞赛项目、规则制定等方面进行了改进与升级，进一步设置了驾驶辅助赛、落地先行赛、智能领航赛与极限挑战赛等赛段内容。其中智能领航赛，是本届赛事针对高阶自动驾驶量产车型新升级的赛段。

以WEY摩卡为例，比赛中所有参赛车型除了在落地先行赛中进行跟车启停、目标车低速、前车静止等8项测试，还需进行驾驶员接管、自动换道、自动识别限速标志等比赛项目，内容涵盖了大部分日常驾驶场景，高难度赛事吸引了众多车型参赛。

据悉，智能领航赛的参赛车型包括WEY品牌旗舰车型摩卡、小鹏P7、理想ONE等新一代智能车型。最终摩卡以1060分的总成绩，获得本赛段的金奖，领先第二名小鹏P7达到130分，充分体现了摩卡的自动驾驶能力的绝对优势。摩卡最终凭借硬核智能技术实力成功拿下“智能领航赛金奖”，充分印证了WEY品牌在智能领域的“头雁”地位，跻身全球智能汽车的第一梯队。

高阶自动驾驶辅助系统赋能，WEY摩卡快人一步

作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新品牌定位下的首款落地车型，WEY摩卡围绕七大场景打造智能化体验，让智能化不是“组装式”的功能堆砌，而是打通数据链路、挖掘使用场景、从云端到C端的落地。

面对智能领航赛的高难度挑战，WEY摩卡有充分的自信。在上市前便完成长达70.33公里的自动驾驶挑战，创造了“世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”的世界纪录，拥有强大的技术实力。WEY摩卡配备“准L3级”HWA高速驾驶辅助功能与四大智能泊车功能，后期还可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶，同时搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持计算机视觉、AR-HUD、AI等功能，可实现车内外360°无缝感知，堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。

应对智能挑战赛中严苛的科目内容，WEY摩卡的敏锐“视觉”和超快“脑速”，轻松完成跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、前车压线行驶等科目，并可实现自动变道、2分钟脱手驾驶等功能。

WEY摩卡的智能实力不止于此，在展示环节中，摩卡亮出手势召唤、循迹倒车两大绝活。依靠手势挪车功能，驾驶者站在车前，通过手势即可控制车辆前进与停止，无需上车便可挪动车辆，为窄道进出等用车场景提供便利性，减轻操作负担。

得到“智能领航赛金奖”，只是WEY摩卡的一次牛刀小试。WEY摩卡后续版本将搭载高精地图导航自动切换高速车道并能自动进出匝道的高速自动领航辅助驾驶NOH，和含有3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图的HWP高速公路领航驾驶系统；具备融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路模式等多场景应用。相较同级车型，WEY摩卡的高精确、高算力、高安全等特性将发挥的更加出色。